早在2023年11 月 2 號工信部發(fā)布過《人形機(jī)器人創(chuàng)新發(fā)展指導(dǎo)意見》，從產(chǎn)業(yè)鏈中看，伺服電機(jī)，減速機(jī)，控制器是人形機(jī)器人的三大核心零部件，成本占比 7 成，而此類核心零部件都需要像鑫邦輝五金這樣的機(jī)加工企業(yè)提供的伺服電機(jī)固定底座、減速機(jī)的軌道、控制器的結(jié)構(gòu)件。在商業(yè)化還在黎明前的人形機(jī)器人領(lǐng)域，我們國家的綜合力量無疑是站在第一梯隊(duì)前沿的。國家政策上有扶持，市場中有大企業(yè)跟進(jìn)，隱隱然又當(dāng)初新能源汽車的那種熟悉的戰(zhàn)略路線。養(yǎng)老領(lǐng)域的勞動力不足，也會成為消費(fèi)級機(jī)器人的一個(gè)助推器，市場中有潛在的巨大需求，至于最終是千億級還是萬億級規(guī)模的新市場都很值得我們拭目以待。

回顧2023年，可以說是機(jī)器人產(chǎn)業(yè)的元年。當(dāng)下市場對服務(wù)機(jī)器人比工業(yè)機(jī)器人有更高的智能化要求，服務(wù)機(jī)器人的工作環(huán)境變數(shù)太多。像手術(shù)機(jī)器人，它是一種特種服務(wù)機(jī)器人，不需要比裝配機(jī)器人的力氣大，但必須比后者更機(jī)靈，它得會縫葡萄，不能把葡萄戳破或捏爆。剛好2023年，ChatGPT這類AI大模型的問世，讓服務(wù)機(jī)器人可以因此有機(jī)會擁有更靈光的腦子，有機(jī)會被更大的消費(fèi)者圈層接受。

眺望2025年底，中國的老年人口就要突破三億人了。北京大學(xué)有一項(xiàng)人口學(xué)研究還顯示，到2030年，中國失能老人規(guī)模將超過7700萬。而中國目前只有50多萬養(yǎng)老護(hù)理員，必將面臨勞動力嚴(yán)重不足的情景，屆時(shí)人形服務(wù)型的機(jī)器人有可能超越工業(yè)機(jī)器人迎來非線性增長的大機(jī)遇，基礎(chǔ)制造業(yè)中的機(jī)加工行業(yè)也有機(jī)會迎來另一波風(fēng)口。

在我們現(xiàn)在服務(wù)的行業(yè)中，以小鵬汽車為代表，在進(jìn)行技術(shù)與供應(yīng)鏈的遷移。人形機(jī)器人和智能汽車，在自動駕駛技術(shù)和AI模型的應(yīng)用上有很多相似之處。小鵬在去年10月，也公布了雙足人形機(jī)器人PX5，小鵬的想法是，計(jì)劃把汽車上的智能駕駛系統(tǒng)、電子電氣架構(gòu)和大模型都植入機(jī)器人體系，然后把機(jī)器人成品應(yīng)用到工廠和門店中。

鑫邦輝五金制品有限公司作為制造業(yè)中基礎(chǔ)工業(yè)零部件的供應(yīng)商，也在努力追隨大企業(yè)、先行者的步伐，通過建立客戶的評估體系與開發(fā)穩(wěn)定的供應(yīng)商目錄，逐步調(diào)整和再分配自身產(chǎn)能，以便更好地服務(wù)客戶與實(shí)現(xiàn)自身的既定目標(biāo)，為120名優(yōu)秀職員和家庭提高生活質(zhì)量，也為企業(yè)謀求新的增長曲線。